← Versions historiques

Versions de art. 151(4)(c)

C-10.4 — Loi sur les transports au Canada · 3 versions · Voir le texte actuel

Les textes historiques proviennent du corpus chronologique de Justice Laws et ne constituent pas la version officielle.

  1. du 2018-05-23 à aujourd'hui disponible Voir Source
    l’Office ajuste l’indice déterminé pour chaque compagnie de chemin de fer régie afin de tenir compte des coûts supportés par lesla compagniescompagnie deen chemin de fer régies, d’une part,cause pour l’obtention de wagonswagons-trémies àen la suite de la disposition, notamment par vente ou location, ou de la mise hors de service de wagons-trémiesvue du gouvernementmouvement et,du d’autregrain part,et pour l’entretien des wagons ainsi obtenus.
    Texte intégral

    l’Office ajuste l’indice déterminé pour chaque compagnie de chemin de fer régie afin de tenir compte des coûts supportés par la compagnie en cause pour l’obtention de wagons-trémies en vue du mouvement du grain et pour l’entretien des wagons obtenus.

  2. du 2007-06-22 au 2018-05-23 Voir Source
    l’Office ajuste l’indice afin de tenir compte des coûts supplémentaires supportés par les compagnies de chemin de fer régiesrégies, d’une part, pour l’obtention de wagons à la suite de l’aliénation,la disposition, notamment par la vente ou location, ou de la mise hors de service de wagons-trémies du gouvernement.gouvernement et, d’autre part, pour l’entretien des wagons ainsi obtenus.
    Texte intégral

    l’Office ajuste l’indice afin de tenir compte des coûts supportés par les compagnies de chemin de fer régies, d’une part, pour l’obtention de wagons à la suite de la disposition, notamment par vente ou location, ou de la mise hors de service de wagons-trémies du gouvernement et, d’autre part, pour l’entretien des wagons ainsi obtenus.

  3. du 2003-01-01 au 2007-06-22 Voir Source

    l’Office ajuste l’indice afin de tenir compte des coûts supplémentaires supportés par les compagnies de chemin de fer régies pour l’obtention de wagons à la suite de l’aliénation, notamment par la vente ou location, ou de la mise hors de service de wagons-trémies du gouvernement.